تجري تايوان والولايات المتحدة محادثات حول التعاون في مطار الفضاء شبه المدار، مع أمل تقليص مدة الرحلة من تايبيه إلى هيوستن إلى 2.5 ساعة، وترقية المطار ليصبح مؤهلاً كمطار فضاء دولي في المستقبل. (ملخص سابق: سوق العقارات في تايوان يشهد "أسعاراً مرتفعة جداً، ونسبة المبيعات منخفضة"، فهل ستنخفض الأسعار مرة أخرى العام المقبل؟) (معلومات خلفية: ألقى الرئيس التنفيذي لشركة باينانس، ريتشارد تنغ، خطاباً في تايوان: بعد عام 2024، ستصبح الأصول الرقمية سائدة! يجب على تايوان الاستفادة من مزاياها في المواهب) اليوم (21) بعد الظهر، نشرت جمعية المعهد الأمريكي في تايوان (AIT) بياناً، مما أحدث صدمة في بعد ظهر تايوان الرطب: يتم تقييم التعاون في مجال الطيران شبه المداري بين الولايات المتحدة وتايوان، وإذا سارت الأمور بشكل جيد، ستتقلص مدة الرحلة من تايبيه إلى هيوستن التي تستغرق 13 ساعة إلى 2.5 ساعة. في البداية، سيتم التركيز على مهام الشحن غير المأهولة، ومن المتوقع أن تتطور لاحقًا إلى رحلات مأهولة. 2.5 ساعة "قوس" تعبر المحيط الهادئ. AIT أشعلت الخيال، حيث إن تايوان تسيطر على قوة الكلام العالمية في صناعة أشباه الموصلات، ويمكن أن تتوسع من رقائق السيليكون إلى مركبات الطيران شبه المدارية. وفقًا لتقرير من صحيفة تايبيه تايمز، قامت شركة هيوستن فيرست (Houston First Corp) التي تديرها مدينة هيوستن في تكساس بمناقشة إمكانية تطوير مركبات الطيران شبه المدارية مع الحكومة التايوانية. وذكرت AIT أن المشروع سيقام في موقع الإطلاق في منطقة مانزهو في مقاطعة بينغدونغ، وقد يتطور في المستقبل ليصبح مطار فضاء. يتمثل جوهر المناقشات بين الجانبين في "مطار الفضاء شبه المداري". الطيران شبه المداري لا يدخل في مدار الأرض الكامل، بل يرسم قوسًا في الغلاف الجوي العلوي قبل أن ينزلق بسرعة إلى الغلاف الجوي، حيث يمكن أن تصل السرعة إلى عدة أضعاف سرعة الصوت، مما يزيد بشكل كبير من سرعة الحركة عبر القارات. مطار الفضاء هو "مطار" لمركبات الفضاء. ويشمل منصات الإطلاق، أنظمة الوقود، مصانع التجميع ومراكز القيادة، بالإضافة إلى تكامل الأمان واللوجستيات وتنسيق المجال الجوي. النسخة الحديثة قد تطورت أكثر، مثلما فعلت شركة سبيس إكس من خلال استرداد معززات الصواريخ عبر سفن غير مأهولة في البحر، مما يوفر المال والوقت. تشير ورقة تقنية إلى أن مطار الفضاء يمكن أن يُستخدم في البداية للأبحاث والشحن غير المأهول، لجمع بيانات الطقس أو اختبار مقاومة المواد للحرارة، بينما الهدف بعيد المدى هو النقل المأهول والنقل بين النقاط العالمية، مما يجعل رؤية البشرية "الوصول إلى أي مكان على الأرض في ساعتين" ليست مجرد صورة ساخرة. الاقتصاد الفضائي تركز تكنولوجيا الفضاء التايوانية على ترقية الصناعة والأمن الوطني، حيث إن نقص المواقع الخاصة بالإطلاق دفع الشركات الناشئة المحلية في مجال الفضاء إلى تجربة الإطلاق في الخارج، وكان إطلاق TiSPACE لـ VP01 في هوكايدو باليابان مثالاً نموذجياً. إذا أصبحت منطقة مانزهو في بينغدونغ موقعًا للإطلاق، سيتمكن المتعاملون المعنيون من اختبار تقنياتهم في منازلهم، مما يعزز سلسلة التوريد الكاملة للمواد والتصنيع والميكانيكا الدقيقة. وفقًا لإحصائيات التحالف العالمي لمطارات الفضاء، بلغ حجم الاقتصاد الفضائي بالفعل مئات المليارات من الدولارات، ومن المتوقع أن يكون هناك مجال كبير للنمو في العقد المقبل. بالنسبة للولايات المتحدة، يمتلك مطار إيرلنجتون في هيوستن رخصة قانونية كمطار فضاء، والتعاون مع تايوان يعني دفع الحلفاء التكنولوجيين في منطقة آسيا والمحيط الهادئ خطوة للأمام. إن موقع هيوستن في مجال تكنولوجيا الفضاء والطاقة والرعاية الصحية على مستوى العالم، مع دمج مزايا تايوان في المعلومات والرقائق، يمكن أن يشكل ممرًا تكنولوجيًا ناتجًا عن النقل السريع شبه المداري، مما قد يجذب المزيد من المستثمرين، ويعزز تنوع الصناعة في تايوان. من ناحية أخرى، فإن توصيل المزيد من الصناعات التكنولوجية في تايوان من قبل الولايات المتحدة، يمكن أن يمنح ميزة نشر القوات العسكرية بسرعة من خلال النقل شبه المداري، مما قد يقلل أيضًا من مستوى التوتر في مضيق تايوان. تقارير ذات صلة: ترامب يوقع على قانون "GENIUS" للعملات المستقرة، تيذر: تسعى للامتثال مع USDT، وستصدر عملة مستقرة خاصة بالولايات المتحدة، كيف ستستجيب سيركل؟ تعاون Perena مع Brale لإطلاق "عملة مستقرة خاضعة للتنظيم الأمريكي USD"، وقد تم إطلاقها الآن على شبكة Solana. إن إقرار قانون "GENIUS" للعملات المستقرة في الولايات المتحدة لا يعني الحرية، بل إن شبكة التنظيم قد بدأت للتو. <AIT: الولايات المتحدة وتايوان تتفاوضان لبناء مطار فضاء في منطقة مانزهو في بينغدونغ، رحلة شبه مدارية إلى هيوستن تستغرق 2.5 ساعة> تم نشر هذه المقالة لأول مرة في BlockTempo "BlockTempo - أكثر وسائل الإعلام تأثيرًا في مجال البلوكتشين".
قد تحتوي هذه الصفحة على محتوى من جهات خارجية، يتم تقديمه لأغراض إعلامية فقط (وليس كإقرارات/ضمانات)، ولا ينبغي اعتباره موافقة على آرائه من قبل Gate، ولا بمثابة نصيحة مالية أو مهنية. انظر إلى إخلاء المسؤولية للحصول على التفاصيل.
AIT: تتفاوض الولايات المتحدة وتايوان لبناء ميناء فضائي في جيوبينغ، بونغتون، حيث تستغرق الرحلة تحت المدار إلى هيوستن ساعتين ونصف فقط.
تجري تايوان والولايات المتحدة محادثات حول التعاون في مطار الفضاء شبه المدار، مع أمل تقليص مدة الرحلة من تايبيه إلى هيوستن إلى 2.5 ساعة، وترقية المطار ليصبح مؤهلاً كمطار فضاء دولي في المستقبل. (ملخص سابق: سوق العقارات في تايوان يشهد "أسعاراً مرتفعة جداً، ونسبة المبيعات منخفضة"، فهل ستنخفض الأسعار مرة أخرى العام المقبل؟) (معلومات خلفية: ألقى الرئيس التنفيذي لشركة باينانس، ريتشارد تنغ، خطاباً في تايوان: بعد عام 2024، ستصبح الأصول الرقمية سائدة! يجب على تايوان الاستفادة من مزاياها في المواهب) اليوم (21) بعد الظهر، نشرت جمعية المعهد الأمريكي في تايوان (AIT) بياناً، مما أحدث صدمة في بعد ظهر تايوان الرطب: يتم تقييم التعاون في مجال الطيران شبه المداري بين الولايات المتحدة وتايوان، وإذا سارت الأمور بشكل جيد، ستتقلص مدة الرحلة من تايبيه إلى هيوستن التي تستغرق 13 ساعة إلى 2.5 ساعة. في البداية، سيتم التركيز على مهام الشحن غير المأهولة، ومن المتوقع أن تتطور لاحقًا إلى رحلات مأهولة. 2.5 ساعة "قوس" تعبر المحيط الهادئ. AIT أشعلت الخيال، حيث إن تايوان تسيطر على قوة الكلام العالمية في صناعة أشباه الموصلات، ويمكن أن تتوسع من رقائق السيليكون إلى مركبات الطيران شبه المدارية. وفقًا لتقرير من صحيفة تايبيه تايمز، قامت شركة هيوستن فيرست (Houston First Corp) التي تديرها مدينة هيوستن في تكساس بمناقشة إمكانية تطوير مركبات الطيران شبه المدارية مع الحكومة التايوانية. وذكرت AIT أن المشروع سيقام في موقع الإطلاق في منطقة مانزهو في مقاطعة بينغدونغ، وقد يتطور في المستقبل ليصبح مطار فضاء. يتمثل جوهر المناقشات بين الجانبين في "مطار الفضاء شبه المداري". الطيران شبه المداري لا يدخل في مدار الأرض الكامل، بل يرسم قوسًا في الغلاف الجوي العلوي قبل أن ينزلق بسرعة إلى الغلاف الجوي، حيث يمكن أن تصل السرعة إلى عدة أضعاف سرعة الصوت، مما يزيد بشكل كبير من سرعة الحركة عبر القارات. مطار الفضاء هو "مطار" لمركبات الفضاء. ويشمل منصات الإطلاق، أنظمة الوقود، مصانع التجميع ومراكز القيادة، بالإضافة إلى تكامل الأمان واللوجستيات وتنسيق المجال الجوي. النسخة الحديثة قد تطورت أكثر، مثلما فعلت شركة سبيس إكس من خلال استرداد معززات الصواريخ عبر سفن غير مأهولة في البحر، مما يوفر المال والوقت. تشير ورقة تقنية إلى أن مطار الفضاء يمكن أن يُستخدم في البداية للأبحاث والشحن غير المأهول، لجمع بيانات الطقس أو اختبار مقاومة المواد للحرارة، بينما الهدف بعيد المدى هو النقل المأهول والنقل بين النقاط العالمية، مما يجعل رؤية البشرية "الوصول إلى أي مكان على الأرض في ساعتين" ليست مجرد صورة ساخرة. الاقتصاد الفضائي تركز تكنولوجيا الفضاء التايوانية على ترقية الصناعة والأمن الوطني، حيث إن نقص المواقع الخاصة بالإطلاق دفع الشركات الناشئة المحلية في مجال الفضاء إلى تجربة الإطلاق في الخارج، وكان إطلاق TiSPACE لـ VP01 في هوكايدو باليابان مثالاً نموذجياً. إذا أصبحت منطقة مانزهو في بينغدونغ موقعًا للإطلاق، سيتمكن المتعاملون المعنيون من اختبار تقنياتهم في منازلهم، مما يعزز سلسلة التوريد الكاملة للمواد والتصنيع والميكانيكا الدقيقة. وفقًا لإحصائيات التحالف العالمي لمطارات الفضاء، بلغ حجم الاقتصاد الفضائي بالفعل مئات المليارات من الدولارات، ومن المتوقع أن يكون هناك مجال كبير للنمو في العقد المقبل. بالنسبة للولايات المتحدة، يمتلك مطار إيرلنجتون في هيوستن رخصة قانونية كمطار فضاء، والتعاون مع تايوان يعني دفع الحلفاء التكنولوجيين في منطقة آسيا والمحيط الهادئ خطوة للأمام. إن موقع هيوستن في مجال تكنولوجيا الفضاء والطاقة والرعاية الصحية على مستوى العالم، مع دمج مزايا تايوان في المعلومات والرقائق، يمكن أن يشكل ممرًا تكنولوجيًا ناتجًا عن النقل السريع شبه المداري، مما قد يجذب المزيد من المستثمرين، ويعزز تنوع الصناعة في تايوان. من ناحية أخرى، فإن توصيل المزيد من الصناعات التكنولوجية في تايوان من قبل الولايات المتحدة، يمكن أن يمنح ميزة نشر القوات العسكرية بسرعة من خلال النقل شبه المداري، مما قد يقلل أيضًا من مستوى التوتر في مضيق تايوان. تقارير ذات صلة: ترامب يوقع على قانون "GENIUS" للعملات المستقرة، تيذر: تسعى للامتثال مع USDT، وستصدر عملة مستقرة خاصة بالولايات المتحدة، كيف ستستجيب سيركل؟ تعاون Perena مع Brale لإطلاق "عملة مستقرة خاضعة للتنظيم الأمريكي USD"، وقد تم إطلاقها الآن على شبكة Solana. إن إقرار قانون "GENIUS" للعملات المستقرة في الولايات المتحدة لا يعني الحرية، بل إن شبكة التنظيم قد بدأت للتو. <AIT: الولايات المتحدة وتايوان تتفاوضان لبناء مطار فضاء في منطقة مانزهو في بينغدونغ، رحلة شبه مدارية إلى هيوستن تستغرق 2.5 ساعة> تم نشر هذه المقالة لأول مرة في BlockTempo "BlockTempo - أكثر وسائل الإعلام تأثيرًا في مجال البلوكتشين".