Trump n'a pas peur d'une hausse des prix avec des droits de douane de 25 % sur les voitures : peu importe que les opérateurs répercutent les coûts sur les consommateurs, c'est juste pour inciter tout le monde à acheter des voitures américaines.
Le président américain Donald Trump ( a de nouveau déclaré lors d'une conférence de presse à la Maison Blanche le 30 mars qu'il imposera des droits de douane de 25 % sur toutes les voitures et pièces importées à partir de la semaine prochaine. Bien que des inquiétudes aient été exprimées quant à la hausse des prix des voitures qui pourrait nuire aux droits des consommateurs, Trump a au contraire affirmé : « Nous ne nous soucions pas du tout de la hausse, car je veux que tout le monde commence à acheter des voitures américaines. »
Peu importe que les opérateurs augmentent les prix ou non, Trump veut simplement que les voitures américaines en profitent.
Trump a clairement déclaré qu'il ne s'inquiétait pas de l'augmentation des prix des voitures due aux tarifs : "Je me fiche complètement de savoir s'ils augmentent ou non, car tout le monde va commencer à acheter des voitures fabriquées aux États-Unis."
Lorsqu'on lui a demandé s'il avait déjà demandé aux fabricants automobiles de ne pas répercuter les coûts des droits de douane sur les consommateurs, il a répondu : « Non, je n'ai jamais dit cela. En fait, j'espère qu'ils vont pump les prix. »
Nouveaux tarifs douaniers entreront en vigueur la semaine prochaine, visant les voitures et pièces importées.
La nouvelle politique tarifaire de Trump entrera en vigueur la semaine prochaine, couvrant toutes les voitures de tourisme importées, les camionnettes légères et les composants clés, tels que :
moteur
boîte de vitesses
système électrique
Ils sont tous ajoutés au tarif existant. Cependant, supposons qu'il s'agit de pays ayant signé un accord de libre-échange )FTA( avec les États-Unis, comme le Canada ou le Mexique. En théorie, certains produits peuvent être exonérés de droits de douane, mais tant qu'il y a des pièces "non américaines" dans la voiture, des taxes seront toujours appliquées.
Les conseillers de la Maison Blanche affirment que les droits de douane provoqueront une explosion de l'industrie automobile américaine.
Selon Bloomberg, Kevin Hassett, directeur du Conseil économique national, a déclaré que bien qu'il y ait quelques "petites douleurs" à court terme, la fabrication automobile américaine connaîtra une "croissance explosive" dans un à deux ans.
Le conseiller économique de Trump, Peter Navarro, a déclaré lors d'une interview que cette vague de droits de douane sur les automobiles rapportera 100 milliards de dollars de recettes pour les États-Unis, et que la politique douanière globale générera 600 milliards de dollars de revenus.
Navarro décrit cela comme la plus grande action de réduction d'impôts pour la classe moyenne et les travailleurs manuels de l'histoire américaine, et les entreprises étrangères absorberont la plupart des coûts, ce qui ne conduira pas à l'inflation aux États-Unis.
General Motors pourrait être la première touchée, plusieurs modèles populaires ne sont pas fabriqués aux États-Unis.
Bien que Trump insiste sur le fait qu'il va promouvoir les "produits américains", des fabricants comme General Motors )GM( se sentent sous pression. Il est entendu que GM a de nombreux modèles de voitures best-sellers fabriqués au Mexique, au Canada ou en Corée du Sud :
Silverado pick-up : une partie est produite au Mexique et au Canada
Chevy Trax petit SUV : Corée du Sud
Equinox SUV crossover : importation partielle
Version électrique de l'Equinox et du Blazer : fabriqué au Mexique
Rien que pour Equinox et Trax, GM a vendu plus de 200 000 unités l'an dernier, ce qui a un impact non négligeable.
L'image montre un pick-up Silverado de General Motors. Le public craint que l'inflation soit supérieure aux droits de douane, ce qui pourrait entraîner une augmentation moyenne des prix des voitures de 11 %.
Selon un sondage des médias étrangers, 64 % des Américains estiment que Trump a suffisamment de temps pour traiter le problème de la « baisse des prix », tandis que 55 % pensent qu'il consacre trop de temps à la « question des tarifs ».
Bien que l'équipe de la Maison Blanche atténue les inquiétudes concernant une augmentation des prix, les analystes de JP Morgan ) prévoient qu'après l'entrée en vigueur des nouvelles taxes douanières, le prix moyen des voitures pourrait augmenter de 11 %, ce qui pourrait nuire au pouvoir d'achat des consommateurs.
L'amour des marques donne des résultats, ou la colère du peuple émerge.
Trump a récemment promu les "tarifs pour sauver le pays", soulignant la nécessité de revitaliser la fabrication américaine et de créer de nombreux emplois. Cependant, alors que la pression sur la hausse des prix des voitures augmente progressivement, peut-on vraiment espérer que les consommateurs américains reviennent soutenir les voitures nationales, ou cela risque-t-il d'exploser en mécontentement ? Cette politique tarifaire sur les automobiles risque de commencer à porter ses fruits.
Cet article Trump 25% de droits de douane sur les voitures ne craint pas la hausse des prix : peu importe que les entreprises répercutent les coûts sur les consommateurs, cela permet simplement à tout le monde d'acheter des voitures américaines. Apparu pour la première fois dans les nouvelles de la chaîne ABMedia.
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Trump n'a pas peur d'une hausse des prix avec des droits de douane de 25 % sur les voitures : peu importe que les opérateurs répercutent les coûts sur les consommateurs, c'est juste pour inciter tout le monde à acheter des voitures américaines.
Le président américain Donald Trump ( a de nouveau déclaré lors d'une conférence de presse à la Maison Blanche le 30 mars qu'il imposera des droits de douane de 25 % sur toutes les voitures et pièces importées à partir de la semaine prochaine. Bien que des inquiétudes aient été exprimées quant à la hausse des prix des voitures qui pourrait nuire aux droits des consommateurs, Trump a au contraire affirmé : « Nous ne nous soucions pas du tout de la hausse, car je veux que tout le monde commence à acheter des voitures américaines. »
Peu importe que les opérateurs augmentent les prix ou non, Trump veut simplement que les voitures américaines en profitent.
Trump a clairement déclaré qu'il ne s'inquiétait pas de l'augmentation des prix des voitures due aux tarifs : "Je me fiche complètement de savoir s'ils augmentent ou non, car tout le monde va commencer à acheter des voitures fabriquées aux États-Unis."
Lorsqu'on lui a demandé s'il avait déjà demandé aux fabricants automobiles de ne pas répercuter les coûts des droits de douane sur les consommateurs, il a répondu : « Non, je n'ai jamais dit cela. En fait, j'espère qu'ils vont pump les prix. »
Nouveaux tarifs douaniers entreront en vigueur la semaine prochaine, visant les voitures et pièces importées.
La nouvelle politique tarifaire de Trump entrera en vigueur la semaine prochaine, couvrant toutes les voitures de tourisme importées, les camionnettes légères et les composants clés, tels que :
moteur
boîte de vitesses
système électrique
Ils sont tous ajoutés au tarif existant. Cependant, supposons qu'il s'agit de pays ayant signé un accord de libre-échange )FTA( avec les États-Unis, comme le Canada ou le Mexique. En théorie, certains produits peuvent être exonérés de droits de douane, mais tant qu'il y a des pièces "non américaines" dans la voiture, des taxes seront toujours appliquées.
Les conseillers de la Maison Blanche affirment que les droits de douane provoqueront une explosion de l'industrie automobile américaine.
Selon Bloomberg, Kevin Hassett, directeur du Conseil économique national, a déclaré que bien qu'il y ait quelques "petites douleurs" à court terme, la fabrication automobile américaine connaîtra une "croissance explosive" dans un à deux ans.
Le conseiller économique de Trump, Peter Navarro, a déclaré lors d'une interview que cette vague de droits de douane sur les automobiles rapportera 100 milliards de dollars de recettes pour les États-Unis, et que la politique douanière globale générera 600 milliards de dollars de revenus.
Navarro décrit cela comme la plus grande action de réduction d'impôts pour la classe moyenne et les travailleurs manuels de l'histoire américaine, et les entreprises étrangères absorberont la plupart des coûts, ce qui ne conduira pas à l'inflation aux États-Unis.
General Motors pourrait être la première touchée, plusieurs modèles populaires ne sont pas fabriqués aux États-Unis.
Bien que Trump insiste sur le fait qu'il va promouvoir les "produits américains", des fabricants comme General Motors )GM( se sentent sous pression. Il est entendu que GM a de nombreux modèles de voitures best-sellers fabriqués au Mexique, au Canada ou en Corée du Sud :
Silverado pick-up : une partie est produite au Mexique et au Canada
Chevy Trax petit SUV : Corée du Sud
Equinox SUV crossover : importation partielle
Version électrique de l'Equinox et du Blazer : fabriqué au Mexique
Rien que pour Equinox et Trax, GM a vendu plus de 200 000 unités l'an dernier, ce qui a un impact non négligeable.
L'image montre un pick-up Silverado de General Motors. Le public craint que l'inflation soit supérieure aux droits de douane, ce qui pourrait entraîner une augmentation moyenne des prix des voitures de 11 %.
Selon un sondage des médias étrangers, 64 % des Américains estiment que Trump a suffisamment de temps pour traiter le problème de la « baisse des prix », tandis que 55 % pensent qu'il consacre trop de temps à la « question des tarifs ».
Bien que l'équipe de la Maison Blanche atténue les inquiétudes concernant une augmentation des prix, les analystes de JP Morgan ) prévoient qu'après l'entrée en vigueur des nouvelles taxes douanières, le prix moyen des voitures pourrait augmenter de 11 %, ce qui pourrait nuire au pouvoir d'achat des consommateurs.
L'amour des marques donne des résultats, ou la colère du peuple émerge.
Trump a récemment promu les "tarifs pour sauver le pays", soulignant la nécessité de revitaliser la fabrication américaine et de créer de nombreux emplois. Cependant, alors que la pression sur la hausse des prix des voitures augmente progressivement, peut-on vraiment espérer que les consommateurs américains reviennent soutenir les voitures nationales, ou cela risque-t-il d'exploser en mécontentement ? Cette politique tarifaire sur les automobiles risque de commencer à porter ses fruits.
Cet article Trump 25% de droits de douane sur les voitures ne craint pas la hausse des prix : peu importe que les entreprises répercutent les coûts sur les consommateurs, cela permet simplement à tout le monde d'acheter des voitures américaines. Apparu pour la première fois dans les nouvelles de la chaîne ABMedia.