Les entreprises américaines se tournent vers les entrepôts douaniers alors que les tarifs augmentent. Peuvent-elles éviter des coûts supplémentaires ?

Alors que le président Trump met en place une nouvelle vague de droits de douane sur plus de 20 pays — y compris le Mexique et l'Union européenne — les entreprises américaines cherchent de plus en plus des moyens de maîtriser leurs dépenses. Une tendance émergente : utiliser des entrepôts douaniers réglementés par le fédéral pour retarder ou éviter de payer des droits d'importation.

Comment fonctionnent les entrepôts douaniers ? Les entrepôts douaniers fonctionnent sous l'autorité des Douanes et de la Protection des frontières des États-Unis et permettent de stocker des marchandises importées sans payer de droits jusqu'à ce que les marchandises entrent officiellement sur le marché américain. « Pensez-y comme à une zone d'aéroport où vous avez récupéré vos bagages mais n'avez pas encore passé les lignes de ‘déclarer/rien à déclarer’ », a expliqué l'avocat spécialisé dans le commerce international Tim Hruby dans une interview accordée à Fox Business. Les marchandises peuvent être déchargées des navires ou des avions et stockées indéfiniment — jusqu'à cinq ans — jusqu'à ce que l'importateur décide de les dédouaner. Bien que les entreprises paient toujours pour le stockage, aucun tarif n'est facturé tant que les marchandises ne sont pas libérées pour la vente domestique.

Un besoin croissant de flexibilité et de contrôle des coûts Plus de 1 700 installations d'entrepôts douaniers fonctionnent à travers les États-Unis, souvent près des principaux ports et aéroports. Elles permettent aux entreprises de suspendre les importations tout en surveillant les changements de politique. Si les tarifs augmentent, les marchandises peuvent rester stockées. Si les droits sont réduits ou des exemptions sont accordées, l'importateur peut immédiatement dédouaner les articles. Par exemple, un importateur de verre américain expédiant depuis l'Allemagne pourrait conserver sa cargaison près d'un port jusqu'à ce qu'un abaissement ou une exonération de tarif entre en vigueur. Cette méthode permet aux entreprises de mieux gérer leur liquidité, d'optimiser leurs chaînes d'approvisionnement et de réagir rapidement aux changements du marché.

Quels sont les risques de l'entreposage douanier ? Selon Deborah Elms, responsable de la politique commerciale à la Hinrich Foundation à Singapour, la stratégie comporte certains risques. Si les tarifs augmentent, les entreprises attendant de dédouaner des marchandises pourraient finir par payer encore plus de droits. Elms a également noté que l'entreposage en douane n'est pas bon marché : « Ils sont plus chers car ce sont des environnements contrôlés avec une supervision stricte », a-t-elle déclaré. De plus, certaines installations sont petites et ne peuvent pas accueillir de grands volumes de marchandises.

Les tarifs de Trump alimentent la demande de stockage en entrepôt L'administration Trump a récemment proposé ou mis en œuvre :

🔹 30 % de droits de douane sur les marchandises en provenance du Mexique et des 27 pays de l'UE

🔹 50 % de droits sur les importations de cuivre et du Brésil

🔹 35% de droits de douane sur les importations canadiennes

🔹 Devoirs supplémentaires affectant plus de 20 autres nations

Les nouveaux tarifs de 30 % entreront en vigueur le 1er août 2025. Selon le Trésor américain, ces droits ont déjà généré plus de 100 milliards de dollars de revenus cette année. Rien qu'en juin, les recettes ont dépassé 27 milliards de dollars, atteignant le chiffre mensuel le plus élevé en 2025 — une augmentation stupéfiante de 301 % par rapport à juin 2024. Alors que la Maison Blanche célèbre l'augmentation des revenus, des coûts d'importation plus élevés mettent sous pression les entreprises et pourraient finalement entraîner des prix plus élevés pour les consommateurs américains.

#TradeWars , #Tarifs , #TRUMP , #Communauté de trading , #Géopolitique

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