A Ford Motor, Kia e Hyundai relataram um desempenho sólido nos EUA nas vendas de abril, ano após ano, à medida que os clientes estavam comprando em pânico devido ao medo de possíveis aumentos de preços induzidos por tarifas.
Isto surge na sequência da introdução de tarifas pela administração Trump que têm desestabilizado os mercados e investidores, com os clientes preocupados que os fabricantes de automóveis irão transferir o custo das tarifas para os consumidores. Portanto, os clientes apressaram-se a comprar novos veículos antes de um potencial aumento de preço.
A frenesi parece estar a diminuir, se não já passou.
De acordo com a CNBC, o medo da tarifa começou a provocar compras em massa no final de março e foi mantido em abril, impulsionado por alguns fabricantes de automóveis que ofereceram descontos especiais ou prometeram não aumentar os preços a curto prazo devido ao regime de tarifas do presidente Trump.
"Os resultados de abril são dominados pela perspectiva de aumentos futuros nos preços dos veículos devido a tarifas." Thomas King, presidente da divisão de dados e análises da J.D. Power.
No entanto, a crescente procura pode ser de curta duração. O economista-chefe da King e da Cox Automotive, Jonathan Smoke, revelou que a procura desacelerou no final de abril, à medida que os estoques de veículos novos se apertaram com o aumento dos preços após a corrida dos consumidores anterior.
“A economia e o mercado automóvel estão a transitar para um mundo com tarifas mais elevadas sobre as importações,” disse Smoke na terça-feira.
"A primeira fase de frenesi no mercado de veículos de retalho parece já ter passado, uma vez que abril está a terminar com menos impulso do que começou."
Fumaça.
Smoke acrescentou que os custos mais elevados e os menores inventários de veículos são o que provavelmente "está a drenar o ímpeto e pode levar a vendas mais baixas nas próximas semanas."
Os fabricantes de automóveis, incluindo a Ford, desfrutaram da corrida dos consumidores
De acordo com a CNBC, os fabricantes de automóveis aproveitaram a corrida dos consumidores enquanto durou. Por exemplo, a Ford registrou um aumento de 16% nas vendas em abril em relação ao ano anterior, apoiado pelo programa de "preços para empregados" que a empresa lançou quando as tarifas de 25% sobre veículos importados de Trump entraram em vigor no início de abril de 2000.
A Ford revelou na quarta-feira que estava a prolongar esse programa até ao fim de semana do Dia da Independência. A empresa revelou que vendeu 208.675 novos veículos em abril, em comparação com 179.588 vendidos durante o mesmo mês do ano passado.
As vendas de veículos elétricos da Ford, que incluem híbridos, aumentaram 8,4% para 28.190. As suas vendas totais nos EUA este ano subiram 3,2% para 709.966 veículos vendidos.
Os pares, Hyundai, que prometeram manter os mesmos preços até pelo menos o início de junho, registaram um aumento de 19% nas vendas no mês passado da sua marca homónima em comparação com o mesmo período do ano passado.
Na Kia, que é propriedade da empresa-mãe da Hyundai, embora operem separadamente nos EUA, foi revelado que as vendas de abril aumentaram cerca de 14% em comparação com o ano anterior.
A maior montadora, a General Motors, que relata vendas trimestralmente, confirmou na quinta-feira que viu um aumento de 20% em abril em comparação com o mesmo mês em 2024.
No entanto, a empresa revelou que as tarifas da administração Trump sobre os carros importados vão custar à empresa entre 4 bilhões e 5 bilhões de dólares este ano. A CEO da General Motors, Mary Barra, também revelou em uma entrevista à CNN que a empresa reduziu suas orientações de lucro, uma vez que as tarifas afetarão sua rentabilidade.
Também desfrutando do momento, a Toyota Motor revelou na quinta-feira que as vendas aumentaram 10% em abril em relação ao ano anterior. A tarifa de 25% sobre carros importados para os EUA entrou em vigor em 3 de abril. Embora a administração Trump tenha modificado algumas tarifas esta semana, taxas adicionais de 25% sobre peças de automóveis devem começar a vigorar no sábado.
O CEO da Ford, Jim Farley, disse na quarta-feira que as mudanças nas tarifas desta semana são úteis, embora mais ações ainda precisem ser tomadas para ajudar o setor.
As alterações incluem reembolsar os fabricantes de automóveis por algumas peças dos EUA e reduzir a "empilhamento" de tarifas umas sobre as outras para a indústria.
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Fabricantes de automóveis como a Ford registaram vendas sólidas em abril impulsionadas pela compra por pânico em meio a preocupações com tarifas.
A Ford Motor, Kia e Hyundai relataram um desempenho sólido nos EUA nas vendas de abril, ano após ano, à medida que os clientes estavam comprando em pânico devido ao medo de possíveis aumentos de preços induzidos por tarifas.
Isto surge na sequência da introdução de tarifas pela administração Trump que têm desestabilizado os mercados e investidores, com os clientes preocupados que os fabricantes de automóveis irão transferir o custo das tarifas para os consumidores. Portanto, os clientes apressaram-se a comprar novos veículos antes de um potencial aumento de preço.
A frenesi parece estar a diminuir, se não já passou.
De acordo com a CNBC, o medo da tarifa começou a provocar compras em massa no final de março e foi mantido em abril, impulsionado por alguns fabricantes de automóveis que ofereceram descontos especiais ou prometeram não aumentar os preços a curto prazo devido ao regime de tarifas do presidente Trump.
"Os resultados de abril são dominados pela perspectiva de aumentos futuros nos preços dos veículos devido a tarifas." Thomas King, presidente da divisão de dados e análises da J.D. Power.
No entanto, a crescente procura pode ser de curta duração. O economista-chefe da King e da Cox Automotive, Jonathan Smoke, revelou que a procura desacelerou no final de abril, à medida que os estoques de veículos novos se apertaram com o aumento dos preços após a corrida dos consumidores anterior.
“A economia e o mercado automóvel estão a transitar para um mundo com tarifas mais elevadas sobre as importações,” disse Smoke na terça-feira.
"A primeira fase de frenesi no mercado de veículos de retalho parece já ter passado, uma vez que abril está a terminar com menos impulso do que começou."
Fumaça.
Smoke acrescentou que os custos mais elevados e os menores inventários de veículos são o que provavelmente "está a drenar o ímpeto e pode levar a vendas mais baixas nas próximas semanas."
Os fabricantes de automóveis, incluindo a Ford, desfrutaram da corrida dos consumidores
De acordo com a CNBC, os fabricantes de automóveis aproveitaram a corrida dos consumidores enquanto durou. Por exemplo, a Ford registrou um aumento de 16% nas vendas em abril em relação ao ano anterior, apoiado pelo programa de "preços para empregados" que a empresa lançou quando as tarifas de 25% sobre veículos importados de Trump entraram em vigor no início de abril de 2000.
A Ford revelou na quarta-feira que estava a prolongar esse programa até ao fim de semana do Dia da Independência. A empresa revelou que vendeu 208.675 novos veículos em abril, em comparação com 179.588 vendidos durante o mesmo mês do ano passado.
As vendas de veículos elétricos da Ford, que incluem híbridos, aumentaram 8,4% para 28.190. As suas vendas totais nos EUA este ano subiram 3,2% para 709.966 veículos vendidos.
Os pares, Hyundai, que prometeram manter os mesmos preços até pelo menos o início de junho, registaram um aumento de 19% nas vendas no mês passado da sua marca homónima em comparação com o mesmo período do ano passado.
Na Kia, que é propriedade da empresa-mãe da Hyundai, embora operem separadamente nos EUA, foi revelado que as vendas de abril aumentaram cerca de 14% em comparação com o ano anterior.
A maior montadora, a General Motors, que relata vendas trimestralmente, confirmou na quinta-feira que viu um aumento de 20% em abril em comparação com o mesmo mês em 2024.
No entanto, a empresa revelou que as tarifas da administração Trump sobre os carros importados vão custar à empresa entre 4 bilhões e 5 bilhões de dólares este ano. A CEO da General Motors, Mary Barra, também revelou em uma entrevista à CNN que a empresa reduziu suas orientações de lucro, uma vez que as tarifas afetarão sua rentabilidade.
Também desfrutando do momento, a Toyota Motor revelou na quinta-feira que as vendas aumentaram 10% em abril em relação ao ano anterior. A tarifa de 25% sobre carros importados para os EUA entrou em vigor em 3 de abril. Embora a administração Trump tenha modificado algumas tarifas esta semana, taxas adicionais de 25% sobre peças de automóveis devem começar a vigorar no sábado.
O CEO da Ford, Jim Farley, disse na quarta-feira que as mudanças nas tarifas desta semana são úteis, embora mais ações ainda precisem ser tomadas para ajudar o setor.
As alterações incluem reembolsar os fabricantes de automóveis por algumas peças dos EUA e reduzir a "empilhamento" de tarifas umas sobre as outras para a indústria.
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