Тайвань планує виготовити 180 тисяч безпілотників на основі штучного інтелекту до 2028 року! TSMC та Foxconn не вживають жодних дій, але Chung Hwa Optoelectronics та Thunder Tiger активно беруть участь.
Палмер Лакі, засновник американської компанії з оборонних технологій Anduril, якось крикнув на адресу Тайваню, припустивши, що масове виробництво безпілотників зі штучним інтелектом та безпілотних військових кораблів може ефективно домінувати у воєнній ситуації в Тайванській протоці та запобігти висадці китайських військ. Перед обличчям зростаючої загрози з боку Китаю Тайвань також прискорив розгортання безпілотників як частини своєї системи оборонної безпеки. Несподівано Тайвань, на якому домінує 90% світових чіпів, не бачить активної участі місцевих технологічних гігантів, таких як TSMC (TSMC) та Hon Hai, але саме виробники роботів, такі як China Optoelectronics та Thunder Tiger Technology, наразі підтримують фронт. Водночас кількість безпілотників Китаю сягнула десятків тисяч, і він планує провести випробування безпілотних військових кораблів. Як Тайвань має протистояти битві в майбутньому, наразі стало найбільшим питанням.
Основні моменти
В Тайвані наразі приблизно 1,000 військових безпілотників, що значно менше за десятки тисяч в Китаї.
Тайванська семіконтактна компанія TSMC, Foxconn та інші технологічні гіганти ще не зробили великих інвестицій у сферу безпілотників для національної оборони.
Серед виробників роботів, таких як Zhongguangdian і Raytheon Technology, вони є основними виробниками безпілотників для національної оборони.
Європа стала основним ринком експорту безпілотників для Тайваню, перевищивши кількість експорту до США.
Тайвань має на меті до 2028 року виробити 180 000 цивільних безпілотників як резервний план для військової трансформації.
Американські війська заохочують перетворити Тайвань на «пекло безпілотників», щоб стримати Китай.
Компанія Zhongguangdian у цьому році планує поставити 3 000 безпілотників і закликає до співпраці великі підприємства.
Генеральний директор Zhongguangdian Сін Вейчонг ( Енді Сін ) під час інтерв'ю заявив:
"Цього року планується поставити 3,000 безпілотників, але прибуток у галузі досить низький, не лише бракує масштабів, але й стабільного постачальницького ланцюга, сподіваємося, що інші великі компанії також приєднаються."
А наразі на Тайвані є близько 1,000 військових безпілотників, але експерти вказують, що в Китаї їх близько десятка тисяч.
Лейхур, Лянцян поступово приєднуються до розробки, тайваньські продукти вже просунулися на російсько-українську фронт.
Компанія Thundertiger Technology, відома своїми моделями літаків, і Lianqiang, найбільший постачальник інформації в Азіатсько-Тихоокеанському регіоні, тепер також входять у розробку військових безпілотників і безпілотних підводних човнів, і навіть розробляють мультироторні дрони зі штучним інтелектом, які можуть занурюватися на 300 метрів глибоко у водні петлі та розпізнавати обличчя.
Генеральний директор雷虎科技 Gene Su ( розповів, що деяка частина тайванських безпілотників вже відправлена на польові випробування на українсько-російському фронті.
На зображенні представлені типи AI безпілотників, які наразі закуплені та використовуються на Тайвані. TSMC та Foxconn не відповіли на запитання щодо своєї участі.
Хоча Тайвань має таких відомих гігантів електронної промисловості, як TSMC) і Hon Hai, проте практично не бере участі у виробництві безпілотників. TSMC і Hon Hai відмовилися коментувати це.
Відповідно до інформації, до квітня цього року дочірня компанія Hon Hai Jing Ding оголосила про придбання виробника безпілотників FairTech, інвестиційна сума склала приблизно 70 мільйонів доларів США, що можна вважати першим кроком у цій галузі.
Торговельна війна між США та Китаєм дозволила Тайваню зайняти позиції в ланцюзі постачання, уряд Тайваню інвестує 200 мільйонів доларів у «повну національну продукцію».
Експерти зазначають, що ринок безпілотників Тайваню занадто малий, що змушує багато великих компаній відмовитися. Крім того, китайські компанії безпілотників пропонують низькі ціни на експорт, що ускладнює вихід Тайваню на міжнародний ринок. Але особливістю є те, що торговельна війна між США і Китаєм призвела до обмеження Китаєм експорту деталей безпілотників до західних країн, що дає можливість тайванському ланцюгу постачання "зайняти позицію".
Наразі уряд Тайваню, щоб зменшити залежність від Китаю, у серпні минулого року підписав контракт із шістьма компаніями на загальну суму 2,12 мільйона доларів США, за умови, що вони нададуть безпілотники, повністю вільні від китайських компонентів, з метою виробляти щорічно 180 тисяч цивільних безпілотників до 2028 року.
Тайвань має підтримку Сполучених Штатів, беручи приклад з "пекельної тактики" України
Стикаючись із постійними військовими навчаннями Китаю поблизу Тайваню, уряд США минулого року публічно закликав тайваньські збройні сили здатними в разі війни «перетворити Тайваньську протоку на пекло для дронів», метою якого є паралізувати китайські війська під час висадки.
Пентагон також виділив 1 мільярд доларів на дослідження, як перетворити досвід бойових дій в Україні на стратегію безпілотників Тайваню, включаючи водяні самознищувальні безпілотники та кібервійни.
Активно виборювати великі контракти в Європі, підвищуючи потужності та конкурентоспроможність внутрішнього ланцюга постачання.
Тайвань також для зниження тиску витрат від залежності від внутрішнього ринку, Міністерство закордонних справ також минулого року організувало делегацію для просування безпілотників у Європі, і успішно розширило ринок Польщі, а також Німеччини та Чехії. Згідно з графіками Тайванської митної служби:
«У 2025 році експорт безпілотників з Тайваню до Європи ( Польщі, Чехії, Німеччини ) суттєво зросте, поступово перевищивши кількість експорту до США, ставши новим центром експорту безпілотників Тайваню.»
Аналізатори стверджують, що якщо велика кількість буде експортована до Європи, це може стимулювати виробничі потужності тайванської промисловості безпілотників, що, в свою чергу, знизить витрати і підвищить конкурентоспроможність внутрішнього постачання.
Відстань, опір вітру, повна автономність - умови, які безпілотники Тайваню повинні подолати.
На відміну від України, Тайвань не має наземного зв'язку з Китаєм, тому йому потрібні дрони з кращою здатністю до опору вітру, дальності та навіть можливістю перетворення на морський дрон. Експерти рекомендують зосередитися на великих дронах для раннього попередження, малих бомбардувальниках та дронах для кібервійни, щоб досягти максимальної ефективності під час війни.
Виробництво на Тайвані все ще потребує покращення, заклик до місцевих великих компаній брати участь є ключовим.
Від російсько-українського фронту до напруженої ситуації в Тайвані, безпілотники вже стали ключовими гравцями сучасної війни.
У майбутньому, якщо Тайваню потрібно покладатися на технології для охорони миру, ще більше потрібно, щоб власні технологічні гіганти допомагали, інтегрували постачальницькі ланцюги та підтримували міжнародний ринок. Інакше, ще до того, як тайваньський безпілотний авіаційний загін сформується, тисячі китайських безпілотників вже будуть на кордоні. Нижче наведено порівняльну таблицю безпілотників AI обох сторін:
(Перемога у війні через Тайвань за допомогою військових засобів ШІ? З попередження Лакі, засновника Anduril, про те, як Тайвань захищає свою стратегію проти Китаю)
Ця стаття Тайвань планує виробити 180 тисяч AI безпілотників у 2028 році! TSMC та Hon Hai не реагують, Zhongguang Electric та Thunder Tiger активно беруть участь. Вперше з'явилася на Chain News ABMedia.
Контент має виключно довідковий характер і не є запрошенням до участі або пропозицією. Інвестиційні, податкові чи юридичні консультації не надаються. Перегляньте Відмову від відповідальності , щоб дізнатися більше про ризики.
Тайвань планує виготовити 180 тисяч безпілотників на основі штучного інтелекту до 2028 року! TSMC та Foxconn не вживають жодних дій, але Chung Hwa Optoelectronics та Thunder Tiger активно беруть участь.
Палмер Лакі, засновник американської компанії з оборонних технологій Anduril, якось крикнув на адресу Тайваню, припустивши, що масове виробництво безпілотників зі штучним інтелектом та безпілотних військових кораблів може ефективно домінувати у воєнній ситуації в Тайванській протоці та запобігти висадці китайських військ. Перед обличчям зростаючої загрози з боку Китаю Тайвань також прискорив розгортання безпілотників як частини своєї системи оборонної безпеки. Несподівано Тайвань, на якому домінує 90% світових чіпів, не бачить активної участі місцевих технологічних гігантів, таких як TSMC (TSMC) та Hon Hai, але саме виробники роботів, такі як China Optoelectronics та Thunder Tiger Technology, наразі підтримують фронт. Водночас кількість безпілотників Китаю сягнула десятків тисяч, і він планує провести випробування безпілотних військових кораблів. Як Тайвань має протистояти битві в майбутньому, наразі стало найбільшим питанням.
Основні моменти
В Тайвані наразі приблизно 1,000 військових безпілотників, що значно менше за десятки тисяч в Китаї.
Тайванська семіконтактна компанія TSMC, Foxconn та інші технологічні гіганти ще не зробили великих інвестицій у сферу безпілотників для національної оборони.
Серед виробників роботів, таких як Zhongguangdian і Raytheon Technology, вони є основними виробниками безпілотників для національної оборони.
Європа стала основним ринком експорту безпілотників для Тайваню, перевищивши кількість експорту до США.
Тайвань має на меті до 2028 року виробити 180 000 цивільних безпілотників як резервний план для військової трансформації.
Американські війська заохочують перетворити Тайвань на «пекло безпілотників», щоб стримати Китай.
Компанія Zhongguangdian у цьому році планує поставити 3 000 безпілотників і закликає до співпраці великі підприємства.
Генеральний директор Zhongguangdian Сін Вейчонг ( Енді Сін ) під час інтерв'ю заявив:
"Цього року планується поставити 3,000 безпілотників, але прибуток у галузі досить низький, не лише бракує масштабів, але й стабільного постачальницького ланцюга, сподіваємося, що інші великі компанії також приєднаються."
А наразі на Тайвані є близько 1,000 військових безпілотників, але експерти вказують, що в Китаї їх близько десятка тисяч.
Лейхур, Лянцян поступово приєднуються до розробки, тайваньські продукти вже просунулися на російсько-українську фронт.
Компанія Thundertiger Technology, відома своїми моделями літаків, і Lianqiang, найбільший постачальник інформації в Азіатсько-Тихоокеанському регіоні, тепер також входять у розробку військових безпілотників і безпілотних підводних човнів, і навіть розробляють мультироторні дрони зі штучним інтелектом, які можуть занурюватися на 300 метрів глибоко у водні петлі та розпізнавати обличчя.
Генеральний директор雷虎科技 Gene Su ( розповів, що деяка частина тайванських безпілотників вже відправлена на польові випробування на українсько-російському фронті.
На зображенні представлені типи AI безпілотників, які наразі закуплені та використовуються на Тайвані. TSMC та Foxconn не відповіли на запитання щодо своєї участі.
Хоча Тайвань має таких відомих гігантів електронної промисловості, як TSMC) і Hon Hai, проте практично не бере участі у виробництві безпілотників. TSMC і Hon Hai відмовилися коментувати це.
Відповідно до інформації, до квітня цього року дочірня компанія Hon Hai Jing Ding оголосила про придбання виробника безпілотників FairTech, інвестиційна сума склала приблизно 70 мільйонів доларів США, що можна вважати першим кроком у цій галузі.
Торговельна війна між США та Китаєм дозволила Тайваню зайняти позиції в ланцюзі постачання, уряд Тайваню інвестує 200 мільйонів доларів у «повну національну продукцію».
Експерти зазначають, що ринок безпілотників Тайваню занадто малий, що змушує багато великих компаній відмовитися. Крім того, китайські компанії безпілотників пропонують низькі ціни на експорт, що ускладнює вихід Тайваню на міжнародний ринок. Але особливістю є те, що торговельна війна між США і Китаєм призвела до обмеження Китаєм експорту деталей безпілотників до західних країн, що дає можливість тайванському ланцюгу постачання "зайняти позицію".
Наразі уряд Тайваню, щоб зменшити залежність від Китаю, у серпні минулого року підписав контракт із шістьма компаніями на загальну суму 2,12 мільйона доларів США, за умови, що вони нададуть безпілотники, повністю вільні від китайських компонентів, з метою виробляти щорічно 180 тисяч цивільних безпілотників до 2028 року.
Тайвань має підтримку Сполучених Штатів, беручи приклад з "пекельної тактики" України
Стикаючись із постійними військовими навчаннями Китаю поблизу Тайваню, уряд США минулого року публічно закликав тайваньські збройні сили здатними в разі війни «перетворити Тайваньську протоку на пекло для дронів», метою якого є паралізувати китайські війська під час висадки.
Пентагон також виділив 1 мільярд доларів на дослідження, як перетворити досвід бойових дій в Україні на стратегію безпілотників Тайваню, включаючи водяні самознищувальні безпілотники та кібервійни.
Активно виборювати великі контракти в Європі, підвищуючи потужності та конкурентоспроможність внутрішнього ланцюга постачання.
Тайвань також для зниження тиску витрат від залежності від внутрішнього ринку, Міністерство закордонних справ також минулого року організувало делегацію для просування безпілотників у Європі, і успішно розширило ринок Польщі, а також Німеччини та Чехії. Згідно з графіками Тайванської митної служби:
«У 2025 році експорт безпілотників з Тайваню до Європи ( Польщі, Чехії, Німеччини ) суттєво зросте, поступово перевищивши кількість експорту до США, ставши новим центром експорту безпілотників Тайваню.»
Аналізатори стверджують, що якщо велика кількість буде експортована до Європи, це може стимулювати виробничі потужності тайванської промисловості безпілотників, що, в свою чергу, знизить витрати і підвищить конкурентоспроможність внутрішнього постачання.
Відстань, опір вітру, повна автономність - умови, які безпілотники Тайваню повинні подолати.
На відміну від України, Тайвань не має наземного зв'язку з Китаєм, тому йому потрібні дрони з кращою здатністю до опору вітру, дальності та навіть можливістю перетворення на морський дрон. Експерти рекомендують зосередитися на великих дронах для раннього попередження, малих бомбардувальниках та дронах для кібервійни, щоб досягти максимальної ефективності під час війни.
Виробництво на Тайвані все ще потребує покращення, заклик до місцевих великих компаній брати участь є ключовим.
Від російсько-українського фронту до напруженої ситуації в Тайвані, безпілотники вже стали ключовими гравцями сучасної війни.
У майбутньому, якщо Тайваню потрібно покладатися на технології для охорони миру, ще більше потрібно, щоб власні технологічні гіганти допомагали, інтегрували постачальницькі ланцюги та підтримували міжнародний ринок. Інакше, ще до того, як тайваньський безпілотний авіаційний загін сформується, тисячі китайських безпілотників вже будуть на кордоні. Нижче наведено порівняльну таблицю безпілотників AI обох сторін:
(Перемога у війні через Тайвань за допомогою військових засобів ШІ? З попередження Лакі, засновника Anduril, про те, як Тайвань захищає свою стратегію проти Китаю)
Ця стаття Тайвань планує виробити 180 тисяч AI безпілотників у 2028 році! TSMC та Hon Hai не реагують, Zhongguang Electric та Thunder Tiger активно беруть участь. Вперше з'явилася на Chain News ABMedia.