Palmer Luckey, người sáng lập công ty công nghệ quốc phòng Anduril của Mỹ, đã từng hét lên với Đài Loan, cho rằng việc sản xuất hàng loạt máy bay không người lái AI và tàu chiến không người lái có thể chi phối hiệu quả tình hình chiến tranh ở eo biển Đài Loan và ngăn chặn quân đội Trung Quốc đổ bộ. Đối mặt với mối đe dọa ngày càng tăng của Trung Quốc, Đài Loan cũng đã đẩy nhanh việc triển khai máy bay không người lái như một phần của mạng lưới an ninh quốc phòng. Thật bất ngờ, Đài Loan, quốc gia thống trị 90% chip trên thế giới, không thấy sự tham gia tích cực của những gã khổng lồ công nghệ địa phương như TSMC (TSMC) và Hòn Hải, mà chính các nhà sản xuất robot như China Optoelectronics và Thunder Tiger Technology hiện đang hỗ trợ mặt trận. Đồng thời, số lượng máy bay không người lái của Trung Quốc đã lên tới hàng chục nghìn chiếc và nước này có kế hoạch thử nghiệm các tàu chiến không người lái. Đài Loan nên đối mặt với trận chiến như thế nào trong tương lai đã trở thành vấn đề lớn nhất hiện nay.
Tóm tắt điểm chính
Đài Loan hiện có khoảng 1,000 máy bay không người lái quân sự, thấp hơn nhiều so với hàng chục nghìn chiếc của Trung Quốc.
Các ông lớn công nghệ như TSMC, Foxconn vẫn chưa đầu tư mạnh vào lĩnh vực drone quốc phòng.
Công ty sản xuất robot như Zhongguangdian và Leihutech hiện là nhà sản xuất chính của máy bay không người lái quốc phòng.
Châu Âu đã trở thành thị trường xuất khẩu máy bay không người lái chính của Đài Loan, vượt qua số lượng xuất khẩu sang Mỹ.
Đài Loan mục tiêu sản xuất 180.000 máy bay không người lái dân dụng trước năm 2028, như một phương án chuyển đổi trong thời chiến.
Quân đội Mỹ khuyến khích biến eo biển Đài Loan thành "địa ngục máy bay không người lái" để răn đe Trung Quốc.
Công ty Trung Quang Điện dự kiến sẽ giao 3.000 chiếc máy bay không người lái trong năm nay, kêu gọi sự hỗ trợ từ các doanh nghiệp lớn.
Giám đốc điều hành Trung Quang Điện, Andy Hsin, ( đã phát biểu trong buổi phỏng vấn:
"Năm nay dự kiến giao hàng 3.000 chiếc máy bay không người lái, nhưng lợi nhuận ngành khá thấp, không chỉ thiếu quy mô mà còn thiếu chuỗi cung ứng ổn định, hy vọng các doanh nghiệp lớn khác có thể tham gia cùng."
Hiện tại, Đài Loan có khoảng 1.000 máy bay không người lái quân sự, nhưng có chuyên gia cho biết, Trung Quốc có khoảng hơn 10.000 máy bay không người lái theo tiêu chuẩn quân sự.
Lôi Hổ, Liên Cường lần lượt gia nhập hàng ngũ nghiên cứu và phát triển, sản phẩm Đài Loan đã tiến vào chiến trường Nga - Ukraine.
Công ty 雷虎科技 nổi tiếng với máy bay mô hình, và 联强, nhà phân phối thông tin lớn nhất Châu Á Thái Bình Dương, hiện cũng đã bước vào phát triển các loại máy bay không người lái và tàu ngầm không người lái quân sự, thậm chí thiết kế thiết bị lặn dưới nước có khả năng lặn sâu 300 mét và máy bay không người lái đa rotor AI nhận diện khuôn mặt.
Giám đốc điều hành của Thunder Tiger Technology, Gene Su, đã tiết lộ rằng một số máy bay không người lái sản xuất tại Đài Loan đã được gửi đến chiến trường Ukraine - Nga để thử nghiệm thực địa.
Hình ảnh là loại máy bay không người lái AI mà Đài Loan hiện đã mua và sử dụng. TSMC và Foxconn có tham gia hay không, đều chưa có phản hồi.
Mặc dù Đài Loan sở hữu TSMC )TSMC(, Foxconn và các ông lớn trong ngành điện tử nổi tiếng, nhưng lại không tham gia nhiều vào sản xuất máy bay không người lái, đối với điều này TSMC và Foxconn từ chối bình luận.
Theo thông tin, đến tháng 4 năm nay, công ty con của Foxconn là Jingding mới công bố việc mua lại công ty drone FairTech, với số tiền đầu tư khoảng 70 triệu USD, có thể nói là bước đi đầu tiên trong lĩnh vực này.
Cuộc chiến thương mại Mỹ-Trung đã tạo cơ hội cho chuỗi cung ứng Đài Loan, chính phủ Đài Loan đã chi 2 triệu đô la để nỗ lực "hoàn toàn sản xuất trong nước".
Các chuyên gia chỉ ra rằng quy mô thị trường máy bay không người lái tại Đài Loan quá nhỏ, khiến nhiều công ty lớn nản lòng. Thêm vào đó, các doanh nghiệp máy bay không người lái của Trung Quốc xuất khẩu với giá thấp, khiến Đài Loan gặp khó khăn trong việc tiến vào thị trường quốc tế. Tuy nhiên, đặc biệt là, cuộc chiến thương mại Mỹ-Trung đã dẫn đến việc Trung Quốc hạn chế xuất khẩu linh kiện máy bay không người lái sang phương Tây, tạo cơ hội cho chuỗi cung ứng của Đài Loan "bù đắp".
Hiện tại, chính phủ Đài Loan đang nỗ lực giảm sự phụ thuộc vào Trung Quốc. Vào tháng 8 năm ngoái, họ đã ký hợp đồng với sáu nhà cung cấp, với tổng giá trị đạt 212 triệu USD, điều kiện là cung cấp máy bay không người lái hoàn toàn không chứa linh kiện sản xuất tại Trung Quốc. Mục tiêu là đến năm 2028, mỗi năm sản xuất 180.000 chiếc máy bay không người lái dân dụng.
Đài Loan có sự ủng hộ của Mỹ, học hỏi từ "chiến thuật địa ngục" của Ukraine
Trước việc Trung Quốc liên tục gây rối Đài Loan bằng các cuộc tập trận quân sự, chính phủ Mỹ đã công khai kêu gọi quân đội Đài Loan phải có khả năng "biến eo biển Đài Loan thành địa ngục máy bay không người lái" trong thời gian chiến tranh, mục tiêu là làm tê liệt lực lượng Trung Quốc đổ bộ.
Ngũ Giác Đài cũng đã phân bổ 10 tỷ đô la Mỹ để nghiên cứu cách chuyển đổi kinh nghiệm chiến trường Ukraine thành chiến lược drone của Đài Loan, bao gồm tàu không người lái tự phát nổ trên mặt nước và chiến tranh mạng.
Tích cực giành các đơn hàng lớn từ châu Âu, nâng cao năng lực và sức cạnh tranh của chuỗi cung ứng trong nước.
Đài Loan cũng để giảm bớt áp lực chi phí khi chỉ phụ thuộc vào thị trường nội địa, Bộ Ngoại giao cũng đã tổ chức một đoàn đi châu Âu vào năm ngoái để quảng bá máy bay không người lái, và đã thành công trong việc mở rộng thị trường Ba Lan, cũng như Đức và Cộng hòa Séc. Theo biểu đồ của Cục Hải quan Đài Loan cho thấy:
"Năm 2025, tỷ trọng xuất khẩu máy bay không người lái của Đài Loan sang châu Âu ) Ba Lan, Cộng hòa Séc, Đức ( sẽ tăng rõ rệt, dần vượt qua số lượng xuất khẩu sang Mỹ, trở thành trọng tâm mới của xuất khẩu máy bay không người lái của Đài Loan."
Có nhà phân tích cho rằng nếu xuất khẩu lớn sang châu Âu sẽ thúc đẩy năng lực ngành công nghiệp máy bay không người lái của Đài Loan, từ đó giảm chi phí và nâng cao khả năng cạnh tranh của chuỗi cung ứng trong nước.
Khoảng cách xa, chống gió, hoàn toàn tự động, là điều kiện mà máy bay không người lái của Đài Loan cần vượt qua.
Không giống như Ukraine, Đài Loan không có kết nối trên bộ với Trung Quốc, vì vậy họ cần máy bay không người lái có khả năng chống gió tốt hơn, khoảng cách xa và thậm chí vượt biển nhiều hơn. Các chuyên gia cho rằng chúng ta nên tập trung vào máy bay không người lái cảnh báo sớm lớn, máy bay ném bom nhỏ và máy bay không người lái chiến tranh mạng để tối đa hóa lợi ích của chúng trong thời chiến.
Sản lượng sản xuất tại Đài Loan vẫn cần được tăng cường, kêu gọi các nhà sản xuất lớn tự tham gia là điểm mấu chốt.
Từ chiến trường Nga-Ukraine đến căng thẳng ở eo biển Đài Loan, máy bay không người lái đã trở thành nhân tố chính trong chiến tranh hiện đại.
Nếu Đài Loan trong tương lai muốn dựa vào công nghệ để bảo vệ hòa bình, thì càng cần sự hỗ trợ từ các tập đoàn công nghệ trong nước, tích hợp chuỗi cung ứng và sự hỗ trợ từ thị trường quốc tế. Nếu không, đội ngũ máy bay không người lái của Đài Loan còn chưa hình thành, thì hàng vạn chiếc máy bay không người lái của Trung Quốc đã ồ ạt áp sát. Dưới đây là bảng so sánh AI máy bay không người lái của hai bên:
)Lật ngược chiến tranh Đài Hải nhờ vào vũ khí quân sự AI? Từ cảnh báo của người sáng lập Anduril, Luckey, xem chiến lược phòng thủ của Đài Loan đối với Trung Quốc (
Bài viết này Đài Loan sẽ sản xuất 180.000 máy bay không người lái AI vào năm 2028! TSMC, Foxconn giữ im lặng, Chung Kwang Electric, Thunder Tiger tích cực tham gia. Xuất hiện đầu tiên trên Chain News ABMedia.
Nội dung chỉ mang tính chất tham khảo, không phải là lời chào mời hay đề nghị. Không cung cấp tư vấn về đầu tư, thuế hoặc pháp lý. Xem Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm để biết thêm thông tin về rủi ro.
Đài Loan lên kế hoạch sản xuất 180.000 máy bay không người lái AI vào năm 2028! TSMC, Foxconn giữ im lặng, Trung Quang Điện, Lôi Hổ tích cực tham gia.
Palmer Luckey, người sáng lập công ty công nghệ quốc phòng Anduril của Mỹ, đã từng hét lên với Đài Loan, cho rằng việc sản xuất hàng loạt máy bay không người lái AI và tàu chiến không người lái có thể chi phối hiệu quả tình hình chiến tranh ở eo biển Đài Loan và ngăn chặn quân đội Trung Quốc đổ bộ. Đối mặt với mối đe dọa ngày càng tăng của Trung Quốc, Đài Loan cũng đã đẩy nhanh việc triển khai máy bay không người lái như một phần của mạng lưới an ninh quốc phòng. Thật bất ngờ, Đài Loan, quốc gia thống trị 90% chip trên thế giới, không thấy sự tham gia tích cực của những gã khổng lồ công nghệ địa phương như TSMC (TSMC) và Hòn Hải, mà chính các nhà sản xuất robot như China Optoelectronics và Thunder Tiger Technology hiện đang hỗ trợ mặt trận. Đồng thời, số lượng máy bay không người lái của Trung Quốc đã lên tới hàng chục nghìn chiếc và nước này có kế hoạch thử nghiệm các tàu chiến không người lái. Đài Loan nên đối mặt với trận chiến như thế nào trong tương lai đã trở thành vấn đề lớn nhất hiện nay.
Tóm tắt điểm chính
Đài Loan hiện có khoảng 1,000 máy bay không người lái quân sự, thấp hơn nhiều so với hàng chục nghìn chiếc của Trung Quốc.
Các ông lớn công nghệ như TSMC, Foxconn vẫn chưa đầu tư mạnh vào lĩnh vực drone quốc phòng.
Công ty sản xuất robot như Zhongguangdian và Leihutech hiện là nhà sản xuất chính của máy bay không người lái quốc phòng.
Châu Âu đã trở thành thị trường xuất khẩu máy bay không người lái chính của Đài Loan, vượt qua số lượng xuất khẩu sang Mỹ.
Đài Loan mục tiêu sản xuất 180.000 máy bay không người lái dân dụng trước năm 2028, như một phương án chuyển đổi trong thời chiến.
Quân đội Mỹ khuyến khích biến eo biển Đài Loan thành "địa ngục máy bay không người lái" để răn đe Trung Quốc.
Công ty Trung Quang Điện dự kiến sẽ giao 3.000 chiếc máy bay không người lái trong năm nay, kêu gọi sự hỗ trợ từ các doanh nghiệp lớn.
Giám đốc điều hành Trung Quang Điện, Andy Hsin, ( đã phát biểu trong buổi phỏng vấn:
"Năm nay dự kiến giao hàng 3.000 chiếc máy bay không người lái, nhưng lợi nhuận ngành khá thấp, không chỉ thiếu quy mô mà còn thiếu chuỗi cung ứng ổn định, hy vọng các doanh nghiệp lớn khác có thể tham gia cùng."
Hiện tại, Đài Loan có khoảng 1.000 máy bay không người lái quân sự, nhưng có chuyên gia cho biết, Trung Quốc có khoảng hơn 10.000 máy bay không người lái theo tiêu chuẩn quân sự.
Lôi Hổ, Liên Cường lần lượt gia nhập hàng ngũ nghiên cứu và phát triển, sản phẩm Đài Loan đã tiến vào chiến trường Nga - Ukraine.
Công ty 雷虎科技 nổi tiếng với máy bay mô hình, và 联强, nhà phân phối thông tin lớn nhất Châu Á Thái Bình Dương, hiện cũng đã bước vào phát triển các loại máy bay không người lái và tàu ngầm không người lái quân sự, thậm chí thiết kế thiết bị lặn dưới nước có khả năng lặn sâu 300 mét và máy bay không người lái đa rotor AI nhận diện khuôn mặt.
Giám đốc điều hành của Thunder Tiger Technology, Gene Su, đã tiết lộ rằng một số máy bay không người lái sản xuất tại Đài Loan đã được gửi đến chiến trường Ukraine - Nga để thử nghiệm thực địa.
Hình ảnh là loại máy bay không người lái AI mà Đài Loan hiện đã mua và sử dụng. TSMC và Foxconn có tham gia hay không, đều chưa có phản hồi.
Mặc dù Đài Loan sở hữu TSMC )TSMC(, Foxconn và các ông lớn trong ngành điện tử nổi tiếng, nhưng lại không tham gia nhiều vào sản xuất máy bay không người lái, đối với điều này TSMC và Foxconn từ chối bình luận.
Theo thông tin, đến tháng 4 năm nay, công ty con của Foxconn là Jingding mới công bố việc mua lại công ty drone FairTech, với số tiền đầu tư khoảng 70 triệu USD, có thể nói là bước đi đầu tiên trong lĩnh vực này.
Cuộc chiến thương mại Mỹ-Trung đã tạo cơ hội cho chuỗi cung ứng Đài Loan, chính phủ Đài Loan đã chi 2 triệu đô la để nỗ lực "hoàn toàn sản xuất trong nước".
Các chuyên gia chỉ ra rằng quy mô thị trường máy bay không người lái tại Đài Loan quá nhỏ, khiến nhiều công ty lớn nản lòng. Thêm vào đó, các doanh nghiệp máy bay không người lái của Trung Quốc xuất khẩu với giá thấp, khiến Đài Loan gặp khó khăn trong việc tiến vào thị trường quốc tế. Tuy nhiên, đặc biệt là, cuộc chiến thương mại Mỹ-Trung đã dẫn đến việc Trung Quốc hạn chế xuất khẩu linh kiện máy bay không người lái sang phương Tây, tạo cơ hội cho chuỗi cung ứng của Đài Loan "bù đắp".
Hiện tại, chính phủ Đài Loan đang nỗ lực giảm sự phụ thuộc vào Trung Quốc. Vào tháng 8 năm ngoái, họ đã ký hợp đồng với sáu nhà cung cấp, với tổng giá trị đạt 212 triệu USD, điều kiện là cung cấp máy bay không người lái hoàn toàn không chứa linh kiện sản xuất tại Trung Quốc. Mục tiêu là đến năm 2028, mỗi năm sản xuất 180.000 chiếc máy bay không người lái dân dụng.
Đài Loan có sự ủng hộ của Mỹ, học hỏi từ "chiến thuật địa ngục" của Ukraine
Trước việc Trung Quốc liên tục gây rối Đài Loan bằng các cuộc tập trận quân sự, chính phủ Mỹ đã công khai kêu gọi quân đội Đài Loan phải có khả năng "biến eo biển Đài Loan thành địa ngục máy bay không người lái" trong thời gian chiến tranh, mục tiêu là làm tê liệt lực lượng Trung Quốc đổ bộ.
Ngũ Giác Đài cũng đã phân bổ 10 tỷ đô la Mỹ để nghiên cứu cách chuyển đổi kinh nghiệm chiến trường Ukraine thành chiến lược drone của Đài Loan, bao gồm tàu không người lái tự phát nổ trên mặt nước và chiến tranh mạng.
Tích cực giành các đơn hàng lớn từ châu Âu, nâng cao năng lực và sức cạnh tranh của chuỗi cung ứng trong nước.
Đài Loan cũng để giảm bớt áp lực chi phí khi chỉ phụ thuộc vào thị trường nội địa, Bộ Ngoại giao cũng đã tổ chức một đoàn đi châu Âu vào năm ngoái để quảng bá máy bay không người lái, và đã thành công trong việc mở rộng thị trường Ba Lan, cũng như Đức và Cộng hòa Séc. Theo biểu đồ của Cục Hải quan Đài Loan cho thấy:
"Năm 2025, tỷ trọng xuất khẩu máy bay không người lái của Đài Loan sang châu Âu ) Ba Lan, Cộng hòa Séc, Đức ( sẽ tăng rõ rệt, dần vượt qua số lượng xuất khẩu sang Mỹ, trở thành trọng tâm mới của xuất khẩu máy bay không người lái của Đài Loan."
Có nhà phân tích cho rằng nếu xuất khẩu lớn sang châu Âu sẽ thúc đẩy năng lực ngành công nghiệp máy bay không người lái của Đài Loan, từ đó giảm chi phí và nâng cao khả năng cạnh tranh của chuỗi cung ứng trong nước.
Khoảng cách xa, chống gió, hoàn toàn tự động, là điều kiện mà máy bay không người lái của Đài Loan cần vượt qua.
Không giống như Ukraine, Đài Loan không có kết nối trên bộ với Trung Quốc, vì vậy họ cần máy bay không người lái có khả năng chống gió tốt hơn, khoảng cách xa và thậm chí vượt biển nhiều hơn. Các chuyên gia cho rằng chúng ta nên tập trung vào máy bay không người lái cảnh báo sớm lớn, máy bay ném bom nhỏ và máy bay không người lái chiến tranh mạng để tối đa hóa lợi ích của chúng trong thời chiến.
Sản lượng sản xuất tại Đài Loan vẫn cần được tăng cường, kêu gọi các nhà sản xuất lớn tự tham gia là điểm mấu chốt.
Từ chiến trường Nga-Ukraine đến căng thẳng ở eo biển Đài Loan, máy bay không người lái đã trở thành nhân tố chính trong chiến tranh hiện đại.
Nếu Đài Loan trong tương lai muốn dựa vào công nghệ để bảo vệ hòa bình, thì càng cần sự hỗ trợ từ các tập đoàn công nghệ trong nước, tích hợp chuỗi cung ứng và sự hỗ trợ từ thị trường quốc tế. Nếu không, đội ngũ máy bay không người lái của Đài Loan còn chưa hình thành, thì hàng vạn chiếc máy bay không người lái của Trung Quốc đã ồ ạt áp sát. Dưới đây là bảng so sánh AI máy bay không người lái của hai bên:
)Lật ngược chiến tranh Đài Hải nhờ vào vũ khí quân sự AI? Từ cảnh báo của người sáng lập Anduril, Luckey, xem chiến lược phòng thủ của Đài Loan đối với Trung Quốc (
Bài viết này Đài Loan sẽ sản xuất 180.000 máy bay không người lái AI vào năm 2028! TSMC, Foxconn giữ im lặng, Chung Kwang Electric, Thunder Tiger tích cực tham gia. Xuất hiện đầu tiên trên Chain News ABMedia.