Đầu tư khổng lồ của Musk vào Trump có thể mang lại lợi nhuận lớn cho đế chế thương mại của ông

Trong bài phát biểu chiến thắng, Trump không chỉ tuyên bố chiến thắng của mình mà còn đặc biệt cảm ơn sự ủng hộ của Elon Musk. Musk gần đây đã đầu tư hơn 130 triệu USD, cùng với rất nhiều thời gian và tài nguyên truyền thông xã hội để hỗ trợ chính trị bảo thủ. Trump đặc biệt khen ngợi công ty công nghệ khám phá không gian của Musk và dịch vụ internet vệ tinh của nó, hai lĩnh vực này đều có tiềm năng hợp đồng chính phủ lớn.

Tổng thống đắc cử cho biết: "Chúng ta phải bảo vệ những thiên tài siêu phàm này." Trong suốt chiến dịch, Trump cũng tiết lộ sẽ thiết lập một vị trí "hiệu quả chính phủ" chuyên cung cấp hỗ trợ theo yêu cầu của Musk.

Musk nổi tiếng với việc phản đối sự can thiệp của chính phủ, mỗi khi đối mặt với hình phạt, ông luôn chỉ trích chính phủ can thiệp quá mức. Do đó, việc ông liên minh với Trump, người hứa hẹn sẽ nới lỏng quy định, không có gì đáng ngạc nhiên.

Ngoài việc có thể giảm bớt sự quản lý của chính phủ, liên minh giữa Musk và Trump cũng có thể giúp ông có được nhiều hợp đồng liên bang hơn. Trong suốt mười năm qua, công ty công nghệ không gian của Musk và công ty ô tô điện đã nhận được ít nhất 15,4 tỷ đô la hợp đồng từ chính phủ. Theo các báo cáo, các đồng nghiệp của Musk và các quan chức chính phủ cho biết, sự ủng hộ của tỷ phú này đối với Trump cũng nhằm mục đích bảo vệ công ty của ông tốt hơn khỏi sự quản lý và đảm bảo nhận được trợ cấp từ chính phủ.

Dưới đây là một số cách mà các doanh nghiệp thuộc sở hữu của Elon Musk có thể hưởng lợi sau khi Trump trở lại Nhà Trắng:

Công ty Công nghệ Khám phá Vũ trụ và Doanh nghiệp Internet Vệ tinh

Công ty khám phá không gian của Musk đang có mối quan hệ căng thẳng với Cục Quản lý Hàng không Liên bang, ông đã yêu cầu giám đốc cơ quan này từ chức vì công ty bị phạt 630.000 đô la vì vi phạm quy định phóng tên lửa. Musk cho biết ông hy vọng sẽ thành lập một "cơ quan hiệu quả chính phủ" dưới chính quyền Trump, trong đó một trong những nhiệm vụ là nới lỏng quy định đối với việc phóng tên lửa.

Trong khi đó, dịch vụ internet vệ tinh của Musk có thể nhận được sự đối xử tốt hơn từ Ủy ban Truyền thông Liên bang trong nhiệm kỳ của Trump. Trump cũng đã đề xuất sử dụng dịch vụ này để cung cấp kết nối mạng cho các khu vực hẻo lánh, điều này có thể mang lại lợi nhuận tài chính cho doanh nghiệp và cũng là một phần của kế hoạch tài trợ băng thông rộng trị giá 42 tỷ đô la của chính phủ trong tương lai.

Nền tảng mạng xã hội

Sau khi Elon Musk mua lại một nền tảng truyền thông xã hội với giá 44 tỷ USD, Ủy ban Thương mại Liên bang đã điều tra xem ông có vi phạm các thỏa thuận bảo mật dữ liệu hiện hành hay không. Sau khi mua lại, Musk đã giảm quy mô đội ngũ bảo mật và quyền riêng tư chịu trách nhiệm đảm bảo công ty tuân thủ, điều này đã thu hút sự chú ý của các cơ quan quản lý. Musk cam kết sẽ "sa thải" chủ tịch FTC hiện tại nếu chính phủ Trump lên nắm quyền.

Công ty trí tuệ nhân tạo

Công ty khởi nghiệp AI của Musk đã phát triển một chatbot cạnh tranh với các mô hình ngôn ngữ lớn khác, vì vậy ông đặc biệt chú ý đến bất kỳ chính sách quản lý nào có thể ảnh hưởng đến sự phát triển của AI.

Hiện tại, cuộc thảo luận liên bang về việc quản lý toàn diện các công ty AI vẫn chưa có kết quả. Tuy nhiên, Musk vẫn có thể ảnh hưởng đến chính sách bằng cách đề xuất với Trump một phương án thay thế để nới lỏng các quy định, nhằm thay thế lệnh điều hành về AI của chính phủ hiện tại. Lệnh này đã đặt ra một số hạn chế đối với việc sử dụng và phát triển AI.

Công ty ô tô điện

Cơ quan quản lý an toàn giao thông liên bang gần đây đã khởi động cuộc điều tra đối với chế độ lái tự động hoàn toàn của công ty Musk, sau khi một tài xế sử dụng chế độ này đã đâm chết một người đi bộ.

Elon Musk có thể sẽ sử dụng ảnh hưởng của mình để tác động đến quy định của liên bang về xe ô tô tự lái, đặc biệt là việc thực thi an toàn ô tô của liên bang. Ông đặc biệt quan tâm đến lĩnh vực này vì công ty muốn ra mắt xe taxi tự lái để thách thức các đối thủ đã trưởng thành hơn.

Musk có thể gây áp lực lên Trump để phản đối chính sách tín dụng thuế cho xe điện của chính phủ hiện tại, chính sách này nhằm khuyến khích người tiêu dùng mua xe điện.

Tuy nhiên, Trump hứa hẹn sẽ tăng thuế đối với các quốc gia cạnh tranh như Trung Quốc, điều này có thể gây ra ảnh hưởng phức tạp cho Musk. Việc hạn chế nhập khẩu xe điện giá rẻ có thể giảm bớt sự cạnh tranh cho công ty của ông trên thị trường Mỹ, nhưng việc leo thang cuộc chiến thương mại cũng có thể ảnh hưởng đến toàn bộ ngành công nghệ, đặc biệt là những ngành phụ thuộc vào chuỗi cung ứng chip từ Trung Quốc và Đài Loan.

Dù sao đi nữa, các nhà đầu tư rất kỳ vọng vào triển vọng này: sau bài phát biểu chiến thắng của Trump, giá cổ phiếu của công ty Musk đã tăng vọt 15%.

Công ty xây dựng hầm

Ý tưởng của Musk về vận tải tốc độ cao, như dự án "Superloop" của công ty đường hầm của ông, đã bị cản trở do các hạn chế về quy định và công nghệ. Công ty hiện đang tập trung vào phiên bản công nghệ thấp hơn, sử dụng ô tô điện để vận chuyển hành khách trong các đường hầm dưới lòng đất gần trung tâm hội nghị Las Vegas. Dự án này cũng đang đối mặt với cuộc điều tra của Cục Quản lý An toàn và Sức khỏe Nghề nghiệp về an toàn nơi làm việc của nó.

Mặc dù chi phí cao, cơ sở hạ tầng phức tạp và điều kiện không đủ an toàn, Musk vẫn đổ lỗi cho sự quản lý quá mức của chính phủ là nguyên nhân khiến các thành phố khác không thể triển khai thành công các dự án hầm. Với sự đồng hành của chính phủ, công ty hầm của ông có thể dễ dàng giành được các dự án cơ sở hạ tầng lớn.

Công ty giao diện não-máy

Là người sáng lập một công ty giao diện não - máy tính, Elon Musk đã nhiều lần chỉ trích Cục Quản lý Thực phẩm và Dược phẩm về quy trình phê duyệt thuốc mới và thiết bị y tế quá dài. Ông đã nói trong một cuộc họp rằng "quy định quá mức làm hại tính mạng."

Mặc dù loại thuốc ung thư mà ông đề cập thực sự đã được phê duyệt, Elon Musk vẫn cho rằng việc nới lỏng quy định có thể tăng tốc quá trình phê duyệt cho công ty của ông. Hiện tại, công ty đã cấy ghép thiết bị giao diện não-máy tính đã được FDA phê duyệt vào cơ thể của hai bệnh nhân.