Trong hai tuần qua, tôi đã tham gia sâu vào nhiều buổi hội thảo của các công ty niêm yết và các buổi giảng của các chuyên gia trong ngành, thu được nhiều kiến thức quý giá. Hôm nay, tôi muốn chia sẻ một số hiểu biết về những diễn biến mới nhất trong ngành ô tô, đặc biệt là lĩnh vực xe điện.
Ấn tượng sâu sắc nhất có thể được tóm gọn trong một từ: mới. Dù là trong lĩnh vực toàn bộ xe hay các linh kiện, 'mới' đã trở thành giai điệu chính trong sự phát triển của ngành.
Từ góc độ toàn xe, công nghệ và sản phẩm mới liên tục xuất hiện. Gần đây, nhiều mẫu SUV điện 6 chỗ đã ra mắt, chẳng hạn như lý tưởng i8 và L90 của Lạc Đạo. Không chỉ vậy, phiên bản điện thuần của Wanjie M8 cũng sẽ ra mắt vào tháng 8, và phiên bản 6 chỗ của Tesla Model Y cũng sắp được giới thiệu. Cuộc cạnh tranh trong phân khúc thị trường này đã bước vào giai đoạn khốc liệt.
Cần lưu ý rằng, mô hình ra mắt các mẫu xe mới hiện nay đã có sự thay đổi đáng kể. Trước đây, thường chỉ có một hoặc hai mẫu xe cổ điển thành công thì các nhà sản xuất khác mới theo sau. Còn bây giờ, hầu hết các nhà sản xuất lớn đều tham gia cùng một lúc, sự chuyển biến trong mô hình phát triển sản phẩm này cũng phản ánh sự thay đổi của thời đại.
Điều thú vị hơn nữa là chúng ta đã thấy sự mờ nhạt của ranh giới giữa các công nghệ truyền thống. Lý tưởng và Vấn Giới đã mở rộng từ công nghệ gia tăng sang lĩnh vực điện thuần, trong khi Xpeng lại đi ngược lại, mở rộng từ công nghệ điện thuần sang công nghệ gia tăng. Hai mẫu xe lớn sắp ra mắt của Xpeng sẽ được trang bị hệ thống điện tử siêu cấp Kunpeng, với khả năng di chuyển bằng điện thuần lên tới hơn 400 km, giải quyết hiệu quả vấn đề về quãng đường ngắn.
Xu hướng phát triển đa ngành này đã phá vỡ tình trạng xung đột giữa xe điện thuần túy và xe điện gia tăng trong quá khứ. Khi thị phần ngày càng bão hòa, sức ảnh hưởng của thương hiệu ngày càng tăng, các công ty xe hàng đầu bắt đầu khám phá các mô hình xe bổ sung năng lượng mới để mở rộng thị trường của mình.
Ai có thể nghĩ rằng động cơ tăng trưởng của Li Auto lại chuyển sang các mẫu xe điện hoàn toàn như i8 và i6, trong khi chiến lược chủ lực của Xpeng vào năm sau sẽ là chế độ điện tăng cường siêu tốc, thậm chí còn có kế hoạch thiết kế lại mẫu xe cổ điển P7 của mình.
Trong lĩnh vực linh kiện, sự xuất hiện của khách hàng mới và các lĩnh vực mới cũng rất đáng chú ý. Mối quan hệ chuỗi cung ứng truyền thống đang được tái cấu trúc, mang lại những cơ hội và thách thức mới cho toàn bộ chuỗi công nghiệp.
Những biến đổi này đều thể hiện sự năng động và tinh thần đổi mới của ngành công nghiệp xe điện. Trong thị trường thay đổi nhanh chóng này, chỉ có sự đổi mới liên tục và dũng cảm vượt qua thử thách mới có thể đứng vững trong cuộc cạnh tranh khốc liệt.
Xem bản gốc
Trang này có thể chứa nội dung của bên thứ ba, được cung cấp chỉ nhằm mục đích thông tin (không phải là tuyên bố/bảo đảm) và không được coi là sự chứng thực cho quan điểm của Gate hoặc là lời khuyên về tài chính hoặc chuyên môn. Xem Tuyên bố từ chối trách nhiệm để biết chi tiết.
9 thích
Phần thưởng
9
5
Chia sẻ
Bình luận
0/400
ponzi_poet
· 7giờ trước
Xe mới năng lượng, mỗi ngày một kiểu mới, không còn sức chơi nữa.
Xem bản gốcTrả lời0
LiquidatorFlash
· 07-24 17:35
Rủi ro vỡ nợ trái phiếu xe năng lượng mới lần này đang tiến gần 87.3%
Trong hai tuần qua, tôi đã tham gia sâu vào nhiều buổi hội thảo của các công ty niêm yết và các buổi giảng của các chuyên gia trong ngành, thu được nhiều kiến thức quý giá. Hôm nay, tôi muốn chia sẻ một số hiểu biết về những diễn biến mới nhất trong ngành ô tô, đặc biệt là lĩnh vực xe điện.
Ấn tượng sâu sắc nhất có thể được tóm gọn trong một từ: mới. Dù là trong lĩnh vực toàn bộ xe hay các linh kiện, 'mới' đã trở thành giai điệu chính trong sự phát triển của ngành.
Từ góc độ toàn xe, công nghệ và sản phẩm mới liên tục xuất hiện. Gần đây, nhiều mẫu SUV điện 6 chỗ đã ra mắt, chẳng hạn như lý tưởng i8 và L90 của Lạc Đạo. Không chỉ vậy, phiên bản điện thuần của Wanjie M8 cũng sẽ ra mắt vào tháng 8, và phiên bản 6 chỗ của Tesla Model Y cũng sắp được giới thiệu. Cuộc cạnh tranh trong phân khúc thị trường này đã bước vào giai đoạn khốc liệt.
Cần lưu ý rằng, mô hình ra mắt các mẫu xe mới hiện nay đã có sự thay đổi đáng kể. Trước đây, thường chỉ có một hoặc hai mẫu xe cổ điển thành công thì các nhà sản xuất khác mới theo sau. Còn bây giờ, hầu hết các nhà sản xuất lớn đều tham gia cùng một lúc, sự chuyển biến trong mô hình phát triển sản phẩm này cũng phản ánh sự thay đổi của thời đại.
Điều thú vị hơn nữa là chúng ta đã thấy sự mờ nhạt của ranh giới giữa các công nghệ truyền thống. Lý tưởng và Vấn Giới đã mở rộng từ công nghệ gia tăng sang lĩnh vực điện thuần, trong khi Xpeng lại đi ngược lại, mở rộng từ công nghệ điện thuần sang công nghệ gia tăng. Hai mẫu xe lớn sắp ra mắt của Xpeng sẽ được trang bị hệ thống điện tử siêu cấp Kunpeng, với khả năng di chuyển bằng điện thuần lên tới hơn 400 km, giải quyết hiệu quả vấn đề về quãng đường ngắn.
Xu hướng phát triển đa ngành này đã phá vỡ tình trạng xung đột giữa xe điện thuần túy và xe điện gia tăng trong quá khứ. Khi thị phần ngày càng bão hòa, sức ảnh hưởng của thương hiệu ngày càng tăng, các công ty xe hàng đầu bắt đầu khám phá các mô hình xe bổ sung năng lượng mới để mở rộng thị trường của mình.
Ai có thể nghĩ rằng động cơ tăng trưởng của Li Auto lại chuyển sang các mẫu xe điện hoàn toàn như i8 và i6, trong khi chiến lược chủ lực của Xpeng vào năm sau sẽ là chế độ điện tăng cường siêu tốc, thậm chí còn có kế hoạch thiết kế lại mẫu xe cổ điển P7 của mình.
Trong lĩnh vực linh kiện, sự xuất hiện của khách hàng mới và các lĩnh vực mới cũng rất đáng chú ý. Mối quan hệ chuỗi cung ứng truyền thống đang được tái cấu trúc, mang lại những cơ hội và thách thức mới cho toàn bộ chuỗi công nghiệp.
Những biến đổi này đều thể hiện sự năng động và tinh thần đổi mới của ngành công nghiệp xe điện. Trong thị trường thay đổi nhanh chóng này, chỉ có sự đổi mới liên tục và dũng cảm vượt qua thử thách mới có thể đứng vững trong cuộc cạnh tranh khốc liệt.