穩健,是 Gate 持續增長的核心動力。
真正的成長,不是順風順水,而是在市場低迷時依然堅定前行。我們或許能預判牛熊市的大致節奏,但絕無法精準預測它們何時到來。特別是在熊市週期,才真正考驗一家交易所的實力。
Gate 今天發布了2025年第二季度的報告。作爲內部人,看到這些數據我也挺驚喜的——用戶規模突破3000萬,現貨交易量逆勢環比增長14%,成爲前十交易所中唯一實現雙位數增長的平台,並且登頂全球第二大交易所;合約交易量屢創新高,全球化戰略穩步推進。
更重要的是,穩健並不等於守成,而是在面臨嚴峻市場的同時,還能持續創造新的增長空間。
歡迎閱讀完整報告:https://www.gate.com/zh/announcements/article/46117
日本首相前往美國,試圖在G7峯會前避免關稅
日本首相石破茂計劃在6月中旬即將召開的G7峯會前不久對美國進行一次重要訪問。他的主要目標?防止美國對鋼鐵和鋁出口徵收嚴厲的新關稅。
🔹 日本面臨高達50%的關稅威脅
如果與華盛頓的談判失敗,日本將面臨定於下個月開始的24%的關稅提高。除此之外,現有關稅已經包括對汽車、鋼鐵和鋁的25%的關稅,以及10%的基礎進口稅。特朗普總統最近警告稱,對日本鋼鐵和鋁的關稅可能翻倍至50%,這種情況被石破茂首相稱爲“國家危機”。
談判繼續:高澤回到華盛頓 東京已經多次派遣首席談判代表赤澤亮生前往華盛頓,試圖緩解緊張局勢。根據《讀賣新聞》,赤澤預計將在本週晚些時候返回美國,屆時將決定石破的訪問。 盡管美國官員尚未正式確認任何增至50%的情況,但Akazawa表示在最近的談話中沒有討論此事,盡管雙方同意於6月15日至17日在加拿大恢復談判。
🔹 美國願意對話,但要求依然存在
美國商務部長霍華德·盧特尼克和財政部長斯科特·貝森特形容他們與日本的最新會談爲“真誠且富有建設性”。然而,他們強調需要解決關稅和非關稅壁壘,鼓勵投資,並在經濟安全和共同戰略利益方面加強合作。
東京呼籲全面取消關稅 在周五與記者交談時,中澤重申,日本繼續要求全面消除美國的關稅,包括對汽車、鋼鐵和鋁的關稅。 “如果我們的要求得到滿足,我們可能會達成協議。但如果沒有,這將很難推進,”他在華盛頓的日本大使館說道。
在五月初,首相石破提出了零關稅協議的呼籲,但東京也明確表示,絕不會匆忙達成任何可能損害日本核心產業,特別是汽車產業的協議。 一些日本官員仍然對在特朗普6月14日生日之前達成協議持樂觀態度——或許作爲一種象徵性的善意表示。
美國鋼鐵收購備受關注 東京在進行關稅談判的同時,正在密切關注日本制鋼公司收購美國鋼鐵公司的提議。雖然赤澤拒絕對正在進行的談判發表評論,但他確認日本正在密切關注這一情況,等待美國政府的正式聲明。 特朗普在同一天告訴記者,這筆收購交易仍在審查中,等待他的批準。他贊揚了日本制鋼對該交易的承諾,並表示這筆交易可能會成爲“賓夕法尼亞州歷史上最大的一筆投資——不僅僅是在鋼鐵領域。”
💬 有趣的事實:如果美國將關稅提高到50%,可能會引發亞洲各國的報復措施,並幹擾汽車和金屬行業的全球供應鏈。
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